電子汽車衡的使用注意事項(xiàng)

儀表的使用受多種條件多種因素的限制，一般不在說明書中進(jìn)行闡述，部分客戶在儀表的選用、系統(tǒng)的配置、現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境的要求不明了，對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)缺乏必要的了解，供需雙方有時(shí)產(chǎn)生誤解。為避免此類不愉快的現(xiàn)象發(fā)生，下面進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，與用戶進(jìn)行交流、溝通。

1、使用條件的影響：

儀表的使用受條件的影響和限制大致如下：

1）場(chǎng)地因素

某些客戶的使用場(chǎng)地有缺陷。汽車衡安裝的位置不符合要求，現(xiàn)場(chǎng)有振動(dòng)、粉塵、煙霧、腐蝕性氣體等。例如部分衡器的秤臺(tái)基礎(chǔ)建立在廢棄的垃圾場(chǎng)、河道、廢水坑等，在空曠的公路邊的秤臺(tái)，甚至個(gè)別客戶在靠近山頂處設(shè)置秤臺(tái)的現(xiàn)象，均屬場(chǎng)地不合理。

2）環(huán)境因素

某些客戶的使用環(huán)境大大超過衡器（主要指儀表、傳感器）設(shè)計(jì)要求，儀表、傳感器緊靠強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)，附近有電臺(tái)、變電所、大功率泵站，鍋爐房、熱交換站排放口、區(qū)域溫度變化劇烈，有易燃易爆物品，均屬環(huán)境不合理。

2、使用環(huán)境的影響

1）場(chǎng)地變化

部分衡器由于場(chǎng)地的環(huán)境發(fā)生變化，而用戶習(xí)以為常，沒有覺察。比如某臺(tái)汽車衡的基礎(chǔ)建筑在廢棄的池塘邊，由于地基沉降，引起稱量變化。

2）環(huán)境變化

比如某臺(tái)汽車衡附近的氯氣管道存在慢性微量泄漏，引起儀表與傳感器的連接端口氧化，阻值不穩(wěn)定，稱量顯示波動(dòng)；某臺(tái)汽車衡的傳感器接線盒的電纜長(zhǎng)期受潮，絕緣降低，稱量不準(zhǔn)；某些用戶在進(jìn)行電氣線路改造后，接地點(diǎn)的位置選擇不當(dāng)，導(dǎo)致系統(tǒng)基準(zhǔn)變化。

3）設(shè)備變化

某些用戶由于進(jìn)行了設(shè)備改造，更換了部分部件，在此過程中不可能*恢復(fù)標(biāo)定時(shí)的狀態(tài)，系統(tǒng)顯示值產(chǎn)生變化，精度降低；又比如在掉換傳感器時(shí)，由于傳感器性能的差異導(dǎo)致稱量變化；再比如掉換穩(wěn)壓器的響應(yīng)速度、穩(wěn)壓方式、接地方式有變化，導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作；控制設(shè)備（含電力變壓器）的元件掉換后，由于參數(shù)的變化，有可能引起秤量的變化。

3、人為的影響

1）某些用戶由于對(duì)衡器的調(diào)試使用的原理不熟悉，出現(xiàn)不應(yīng)有的故障。例如在標(biāo)定中砝碼很少甚至不加，大負(fù)荷的砝碼長(zhǎng)期放置在秤臺(tái)上，秤臺(tái)受沖擊或撞擊；將秤臺(tái)當(dāng)作工作平臺(tái)進(jìn)行電焊，在操作中隨意插拔連線等等，均屬人為因素。

2）由于某些調(diào)試人員的誤操作，使系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 由于操作人員的變更，某些用戶出現(xiàn)故障。比如對(duì)報(bào)表的打印輸出，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的操作，控制系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置等等受人員的習(xí)慣影響較大。

3）某些用戶對(duì)系統(tǒng)出現(xiàn)的偏差進(jìn)行修正時(shí)，輸入的參數(shù)前后矛盾，以致系統(tǒng)的功能出現(xiàn)問題。比如將調(diào)零范圍設(shè)置為0，以致系統(tǒng)的零位跟蹤功能消失；又如將置零范圍重新設(shè)置后，由于參數(shù)不合理的原因，手動(dòng)置零范圍縮?。辉俦热鐚⒋蛴?shù)修改后，打印格式、打印方法也隨即變化。而用戶對(duì)參數(shù)的變化導(dǎo)致系統(tǒng)功能的變化不理解，帶來了一些不必要的麻煩、誤解和損失。